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Begrüßung und
Einführung Prof. Dr. Josef Nassauer Geschäftsführer, Bayern Innovativ GmbH, Nürnberg |
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Grußworte Walter Keilbart Hauptgeschäftsführer, Vertreter IHK für Niederbayern in Passau |
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Trends in der Motorentechnologie 2009 - Sauber - Effizient - Flexibel Prof. Dr. Josef Nassauer Geschäftsführer, Bayern Innovativ GmbH, Nürnberg |
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Der neue 6-Zylinder Motor von BMW - Turbo mit variabler Ventilhubtechnologie und Direkteinspritzung Prof. Dr. Christian Schwarz Leiter Abteilung Entwicklung Thermodynamik, BMW Group, München |
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Der 1,6 EcoFlex Turbo von Opel, Entwicklung und Fahrzeugintegration Andreas Jauss Teamleiter CNG Fahrzeugentwicklung, DRE, CNG Fuel Systems, GME Special Vehicle Engineering/Alternative Fuel CNG, Adam Opel GmbH, Rüsselsheim Jens Tullmann Global Assistant Chief Engineer Family 1 Engines, Product Engineering Gasoline Engines, GM Powertrain Europe, Rüsselsheim |
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Omnivore - an Automotive Flex-Fuel 2-Stroke Engine with Variable Compression Ratio, Variable Charge Trappping and Direct Fuel Injection Jamie Turner Chief Powertrain Research Engineer, Lotus Engineering, Norfolg, UK |
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Der Scuderi Split-Cycle-Motor Lutz Deyerling Vice President European Operations & Corporate Strategy, Scuderi Group LLC, Frankfurt |
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